تحریر: نصیر میمن
نو ستمبر کی رات کیرتھر پہاڑی سلسلے سے بڑے سیلابی ریلے آنے کے بعد، کراچی کی لیاری اور ملیر ندیاں بھر گئیں اور کچھ جگہوں پر ان کے کناروں پر قائم تجاوزات میں رہنے والے لوگوں کے گھروں میں پانی داخل ہو گیا۔ اس کے علاوہ، قدرتی ندیوں کے راستوں پر قبضے کر کے بنائی گئی سوسائٹیز، سعدی ٹاؤن اور اسکیم 33 میں بھی پانی داخل ہو گیا۔ تاریخی طور پر، کراچی میں ملیر اور لیاری دو بڑی موسمی ندیاں ہیں۔ جب کراچی آج کی طرح گنجان آباد شہر نہیں تھا، تو یہ ندیاں کھلے بہاؤ کے ساتھ بہتی تھیں اور زیادہ تر وقت ان میں کچھ نہ کچھ پانی بہتا رہتا تھا۔ مون سون کی بارشوں میں کیرتھر پہاڑی سلسلے سے بڑے سیلابی ریلے ان ندیوں سے گزر کر سندھ کے ساحلی پٹی سے سمندر میں جا کر گرتے تھے۔
کچھ محققین کے مطابق، کراچی شہر کی بنیاد اصل میں لیاری دریا کے کناروں پر ہی رکھی گئی تھی۔ یہ دونوں ندیاں تازہ پانی کی ندیاں تھیں، جن کا پانی پینے اور ان کے کناروں پر زرعی آبادکاری کے لیے بھی استعمال ہوتا تھا۔ کورنگی اور لانڈھی کے صنعتی علاقے کسی زمانے میں ملیر دریا کے سیلابی میدان تھے۔ پتھا والا اور کیئے کے مطابق، کراچی کا ایک بڑا علاقہ لیاری دریا کے سیلابی میدانوں پر مشتمل ہے۔ اگرچہ یہ دونوں ندیاں موسمی تھیں، لیکن وہ زراعت اور ماہی گیری کے بڑے وسائل بھی تھے۔ لیکن اب لیاری دریا مکمل طور پر گندے پانی کی ایک بڑی نالی میں تبدیل ہو چکا ہے۔
لیاری دریا کراچی شہر سے تقریباً 100 کلومیٹر دور بڈی پہاڑوں سے بہتا ہوا آتا ہے اور سہراب گوٹھ کے قریب شہر میں داخل ہوتا ہے۔ اس کی کل لمبائی تقریباً 180 کلومیٹر ہے۔ موکھی نالہ تیسر پہاڑیوں سے، اورنگی نالہ اورنگی پہاڑیوں سے، اور گجھڑو نالہ (جس کا نام بگاڑ کر گجر نالہ رکھا گیا ہے) منگھو پیر پہاڑیوں سے نکلتے ہیں۔ یہ تینوں بھی لیاری دریا سے آ کر ملتے ہیں۔
2007میں منصور اور مرزا کے ایک تحقیقی مقالے کے مطابق، لیاری دریا کے دونوں کناروں پر تقریباً 50 کچی آبادیوں میں اس وقت آٹھ لاکھ سے زیادہ لوگ رہ رہے تھے۔ لیاری دریا کے کناروں پر پہلے جو کاشت کاری ہوتی تھی، وہ شہر کی توسیع کی وجہ سے ختم ہو چکی ہے۔ اب ایک بڑا صنعتی علاقہ، سائٹ، بھی اس کے قریب بن چکا ہے۔
ملیر دریا کا نظام دو اہم ندیوں، مول اور کھڈیجی، اور تین چھوٹی ندیوں، کونکڑ، تھدو اور سکان پر مشتمل ہے۔ یہ دریا جنوب اور مغرب کی طرف گزر کر کریک سے بہتا ہوا سمندر میں جا کر گرتا ہے۔ مول ندی کوہستان کی پہاڑیوں سے 640 میٹر کی اونچائی سے نکلتی ہے اور کوہستان کے میدانوں سے سو کلومیٹر تک بہتی ہوئی سپر ہائی وے کے قریب ملیر دریا سے ملتی ہے۔
تقسیم سے قبل، کراچی کا میٹروپولیٹن علاقہ تقریباً 150 مربع کلومیٹر تھا اور اس کی آبادی سوا چار لاکھ تھی۔ اس وقت شہر کے گندے پانی پر ہزاروں ایکڑ پر پھیلے گٹر باغیچے میں سبزیاں اور پھول بھی اگائے جاتے تھے۔ وقت کے ساتھ، یہ قدرتی نکاسی کے نظام، جو تقریباً 60 نالیوں پر مشتمل ہیں، گندے پانی، کوڑا کرکٹ اور پلاسٹک کے تھیلوں سے بھر گئے۔ کراچی کی دو کروڑ سے زیادہ آبادی، چھوٹی اور بڑی صنعتیں، اور کاروباری مراکز سارا گندا پانی ان ندیوں میں ڈالتے ہیں۔ اس وجہ سے ان نالوں کا راستہ تنگ ہو گیا ہے۔ کچھ جگہوں پر ان کا راستہ آدھا بھی نہیں بچا۔
لیاری کا دریا سینڈس پٹ بیک واٹرز میں اور ملیر کا دریا گزر کریک میں جا کر گرتا ہے۔ ان دونوں مقامات پر قبضے ہو چکے ہیں: لیاری کے دریا پر سمندر کی غیر قانونی طور پر حاصل کی گئی زمین پر رہائشی آبادیاں، تجارتی مراکز، ورکشاپس اور گودام تعمیر کیے گئے ہیں۔ ملیر دریا کا گزری والا مقام، جو ڈیڑھ کلومیٹر چوڑا تھا، بڑی رہائشی سوسائٹیز بننے کے بعد تنگ ہو کر 60 فٹ کی نالی میں تبدیل ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے یہ اب پانی کی بڑی مقدار کو برداشت نہیں کر سکتا۔ اسی طرح، تین نالے جو چائنا کریک (اصل نام منوڑہ کریک) بیک واٹرز میں جا کر گرتے تھے، انہیں مائی کلاچی بائی پاس بنا کر بند کر دیا گیا اور ان کی جگہ پر 80 فٹ چوڑا نالہ بنایا گیا، جو کے پی ٹی آفیسرز ہاؤسنگ سوسائٹی سے گزرتا ہے۔ یہ تنگ نالہ تیز بارشوں کی وجہ سے آنے والے بڑے سیلابی ریلوں کو سنبھال نہیں سکتا۔
اس طرح، اب شمال میں کیرتھر پہاڑوں سے لے کر جنوب میں سمندر تک، ندیوں کا پانی اپنے سفر کے دوران کئی رکاوٹوں کا سامنا کرتا ہے۔ کئی مقامات پر، چھوٹی نکاسی کی ندیاں ختم ہو چکی ہیں۔ مشرق سے مغرب کی طرف بڑی سڑکیں بنائی گئی ہیں جن میں پانی کے گزرنے کے لیے کوئی پل (کلورٹس) نہیں ہیں۔ ناردرن بائی پاس اس کی ایک مثال ہے۔
ملک بننے کے وقت، سوا چار لاکھ کی آبادی والا شہر ہندوستان سے آنے والے آبادی کے بڑے بہاؤ کے ساتھ 1951 میں 16 لاکھ کی آبادی کا ایک بڑا شہر بن گیا۔ اس بڑی آبادی کو آباد کرنے کے لیے بہت سی نئی رہائشی اسکیمیں بنائی گئیں۔ نتیجے کے طور پر، 1961 میں کراچی شہر کا علاقہ 368 مربع کلومیٹر تک بڑھ گیا اور آبادی بڑھ کر 19 لاکھ ہوگئی۔ 1971 میں مشرقی پاکستان (اب بنگلہ دیش) الگ ہو گیا۔ تقریباً پونے دو لاکھ لوگ بنگلہ دیش سے کراچی آئے۔ 1972 میں کراچی کی آبادی تقریباً 35 لاکھ ہو گئی، جب کہ کل رقبہ 640 مربع کلومیٹر تک بڑھ گیا۔ کراچی شہر کی آبادی اور علاقائی توسیع جاری رہی۔ اس کی آبادی اب دو کروڑ ہو چکی ہے۔
انسٹیٹیوٹ آف اسپیس ٹیکنالوجی، کراچی کی سمیرا ظفر اور ارجمند زیدی کی تحقیق کے مطابق، کراچی کا شہری علاقہ 2000 میں 352 مربع کلومیٹر سے بڑھ کر 2015 میں 781 مربع کلومیٹر (122 فیصد) تک بڑھ گیا۔ جبکہ انہی سالوں میں زرعی علاقہ 19 فیصد کم ہو کر 277.79 مربع کلومیٹر سے 216 مربع کلومیٹر رہ گیا۔
کراچی میں تجاوزات بہت بااثر لوگ کرتے ہیں اور کوئی بھی حکومت انہیں ہٹا نہیں سکی ہے۔ دسمبر 2021 میں سندھ ہائی کورٹ نے تجاوزات ہٹانے والے حکام، کراچی ڈویلپمنٹ اتھارٹی اور دیگر کو ہدایت کی کہ ملیر دریا سے تمام تجاوزات ختم کی جائیں۔ ایک مرحلے پر، پاکستان کی سپریم کورٹ نے بھی مداخلت کی۔ مقامی اور وفاقی حکومتوں سمیت تین اداروں نے مشترکہ طور پر یہ نتیجہ اخذ کیا کہ سیلاب کی اصل وجہ نالوں کے راستوں پر کچی آبادیوں کی تجاوزات ہیں۔ یہ فیصلہ کیا گیا کہ قبضہ کرنے والوں کی نشاندہی کر کے ان کے گھر مسمار کیے جائیں۔ ان کی نشاندہی کرنے کے لیے این ای ڈی یونیورسٹی کی طرف سے نالیوں کا سیٹلائٹ سروے کروایا گیا اور اس کے ذریعے قبضوں کے نشان بھی لگائے گئے۔ لیکن اس کے باوجود تجاوزات کا سلسلہ جاری رہا۔ اس دوران، 1944، 1961، 1967، 1970، 1977، 1994 اور 2007، 2013، 2017 اور 2022 میں شہر میں بڑے سیلاب آئے۔
تھدو ڈیم اور لٹ ڈیم (جو گڈاپ ندی کے نام سے بھی مشہور ہے) حالیہ سالوں کے سیلابوں کے دوران لبریز ہو گئے۔ غیر قانونی طور پر تعمیر شدہ علاقے جیسے کہ سعدی ٹاؤن سیلابی ریلوں میں ڈوب جاتے ہیں۔ یاد رہے کہ سعدی ٹاؤن ایک نسل پرست پارٹی کے ایک رہنما نے بنایا تھا اور وہ پارٹی کراچی کے لیے بڑے دعوے کرتی رہتی ہے۔ تھدھو ڈیم گڈاپ ٹاؤن میں، سپر ہائی وے سے تقریباً 18 کلومیٹر دور واقع ہے، جب کہ گڈاپ دکھو مرکزی سڑک سے 16 کلومیٹر دور ہے۔
مرحوم تاریخ دان گل حسن کلمتی کے مطابق، لٹ ندی جامشورو سے بارش کا پانی لے کر اس علاقے سے گزرتی تھی جہاں آج نیا سبزی منڈی ہے۔ یہ ندی صفورا گوٹھ سے گزر کر ناتھا خان پل کے قریب نالے میں جا کر گرتی تھی۔ سرجانی ٹاؤن میں ایک بڑا بارش کے پانی کا نالہ ہوتا تھا جو لیاری دریا میں جا کر گرتا تھا۔ لیکن اس پر مکمل طور پر قبضہ ہو گیا اور آج وہ ایک چھوٹی گندے پانی کی نالی کی شکل میں موجود ہے۔ سندھ حکومت نے وفاقی حکومت کی مدد سے 1984 میں 1977 کے سیلاب جیسی آفت کو روکنے کے لیے، ملیر دریا کے دونوں طرف 12 میل لمبے بند بنائے۔ جس سے مقامی سطح پر آبادیوں کا بچاؤ ہوا ہے۔
کراچی کے آبی بہاؤ کے راستوں پر تجاوزات کا سلسلہ بہت پرانا ہے۔ حکومت کو چاہیے کہ وہ 1947 سے لے کر کراچی کی ان دو ندیوں اور ان میں گرنے والے نالوں کی ہر پانچ سال کی سیٹلائٹ تصاویر عوام کے لیے جاری کرے تاکہ سب کو پتہ چلے کہ 1947 سے آج تک کراچی کے دریاؤں اور نالوں پر کس دور میں کتنے قبضے ہوئے ہیں۔ کس طرح ان قدرتی آبی گزرگاہوں کے اندر اور کناروں پر قبضے ہوئے ہیں۔ کس سال کون سی مہنگی سوسائٹیز اور سرکاری اور نجی عمارتیں، سڑکیں، کچی آبادیاں اور بازار ان کے راستے میں یا ان کے اوپر تعمیر ہوئیں۔ یہ رپورٹ بھی جاری کی جائے کہ تجاوزات کے ان سالوں میں صوبے کا وزیر اعلیٰ، کراچی کا میئر، کراچی بلڈنگ کنٹرول اتھارٹی، کراچی واٹر اینڈ سیوریج بورڈ اور کے ایم سی کے اہم افسران کون تھے۔ یہ بھی عوام کو بتایا جائے کہ شہر کے کس علاقے سے ان نالوں میں سالانہ کتنے ٹن کچرا اور کتنے لاکھ گیلن سیوریج کا پانی کن آبادیوں سے داخل ہوتا ہے۔ اس سے ماضی کی تمام حکومتوں اور موجودہ حکومت کے کارنامے بھی سب کو نظر آئیں گے۔ اس سے لیاری اور ملیر ندی کے رکے ہوئے بہاؤ کی اصل وجوہات بھی عوام کے سامنے آ جائیں گی۔ اس سے عوام کے حقوق کے جعلی دعویداروں کے چہروں سے بھی نقاب اتریں گے اور متعصب میڈیا کا چہرہ بھی نظر آئے گا۔ اگر حکومت میں ہمت ہے تو وہ یہ ڈیٹا شہر اور صوبے کے عوام کے لیے جاری کرے۔
